Le fil d'actualité : News Tank Mobilités

Salon AMIF: "Le maire est le dernier kilomètre de la politique transport" (Jean-Baptiste Hamonic, SQY)

« En tant que maire, nous faisons office de 'dernier kilomètre' de la politique de transport : nous recevons les attentes des habitants, sans maîtriser directement l’offre. En Île-de-France, l’interface avec Île-de-France Mobilités relève surtout des intercommunalités, mais la commune reste le premier interlocuteur des usagers. Le rôle du maire est donc de relayer leurs besoins...

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Financement : "L’État prendra entièrement à sa charge la préfiguration des SERM" (Philippe Tabarot)

"L'État prendra intégralement à sa charge la phase de préfiguration des SERM : cette étape doit permettre la remise d’un dossier de synthèse ouvrant à la labellisation par arrêté. Une évolution de la gouvernance de la Société des grands projets sera engagée afin d’intégrer l’AMO de ces projets", déclare Philippe Tabarot, ministre en charge des Transports, lors de la journée...

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Choose France : les investissements industriels dans les mobilités annoncés lors du 8e sommet

Une dizaine d’investissements étrangers sur le sol français annoncés lors du 8ᵉ sommet Choose France, à Versailles le 19/05/2025, concernent des projets industriels dans les mobilités, parmi les 53 projets dévoilés représentant 40,8 Md€ d’investissements, dont 20,8 Md€ de nouveaux engagements.On retrouve dans ces investissements plusieurs acteurs européens engagés dans des...

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Ordre national du Mérite: 39 personnalités du secteur des mobilités promues ou nommées le 16/05/2025

39 personnalités issues du secteur des mobilités et des transports sont distinguées par l’ordre national du Mérite par un décret du président de la République en date du 15/05/2025 publié au JO le 16/05/2025.Parmi ces personnalités :• Yves Krattinger, ancien sénateur (socialiste) de la Haute-Saône (2003-2014), président du Département de la Haute-Saône (2001-2025) et président...

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Ambition France Transports : « Financer de manière soutenable, crédible et durable » (François Bayrou)

« Le modèle est à bout de souffle et doit être repensé. Plusieurs dizaines de milliards sont nécessaires pour moderniser et régénérer le ferroviaire et les autoroutes et routes non concédées. Nos marges de manœuvre sont réduites : sans possibilité d’augmenter nos recettes, nous devons maîtriser nos dépenses. Il faut identifier les investissements nécessaires et les leviers pour...

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Don de véhicules : "Un levier d'engagement social pour les entreprises" (Aleth d'Assignies, Roole)

"Depuis la création du site donnezvotrevoiture.org en janvier 2023, 1 800 propositions de dons de véhicules ont été enregistrées, réparties entre les 31 garages solidaires implantés sur le territoire. Le don de véhicules représente une véritable opportunité d’engagement social pour les entreprises et les collectivités. Ce geste solidaire permet non seulement de prolonger la durée de...

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Debrief News Tank avec Bérenger Cernon sur les conséquences sociales de la concurrence ferroviaire

Un petit-déjeuner d’échanges avec Bérenger Cernon, député (LFI - NFP) de l’Essonne, ancien secrétaire général du syndicat CGT des cheminots de Paris Gare de Lyon, sur le thème des conséquences sociales de l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de voyageurs, est organisé par News Tank Mobilités le 14/05/2025 à Paris dans le 8e arrondissement. Cet événement sera...

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[Think 2025] "Nous souhaitons une tarification équitable dans les transports" (G. Leseul, député)

"L’ouverture à la concurrence des transports suscite chez les parlementaires une inquiétude permanente. Est-ce que, finalement, l’ouverture à la concurrence, l’ouverture du marché, ne va pas détricoter une partie de ce que patiemment la France a construit dans son aménagement du territoire ? Nous, parlementaires, souhaitons qu'il puisse y avoir un service à peu près équivalent en...

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[Think 2025] "Réinjecter la création de valeur foncière dans les projets" (Pascal Brostin, SYSTRA)

"La création de valeur, ou 'land value capture', est une méthode permettant à un acteur public de récupérer et de réinvestir les augmentations de la valeur foncière résultant des décisions publiques. En France, nous pouvons rendre cela opérationnel, et cela permettrait de couvrir une partie des besoins de financement des infrastructures de transports. Selon notre simulation, pour un SERM...

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Les Rencontres News Tank: la concurrence dans le ferroviaire avec F. Dhersin et O. Jacquin

Un petit-déjeuner d’échanges avec les sénateurs Franck Dhersin, sénateur du Nord (Union Centriste), et Olivier Jacquin, sénateur de la Meurthe-et-Moselle (SER), sur le sujet de l'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de voyageurs, est organisé par News Tank Mobilités au Restaurant des sénateurs à Paris dans le 6e arrondissement le 08/04/2025. À l’approche de la mise en...

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IRVE : "Nécessité d'une approche pragmatique, différenciée par territoire" (A. Maurel, INLO Avocats)

"Si on recense aujourd’hui plus d’une quarantaine de SDIRVE réalisés par les collectivités et des syndicats d’énergie, la dynamique actuelle oscille entre le recours aux AMI (investissements sur fonds privés) et le modèle concessif. Or, un écart se creuse entre les attentes des collectivités, qui privilégient un service public accessible et équilibré, et les industriels,...

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[Think 2025]: "Sept instruments financiers européens peuvent soutenir les transports" (Carole Labbé)

"On compte actuellement sept instruments financiers européens pour soutenir les transports. Cependant, un porteur de projet peut accéder à dix fonds différents, chacun avec ses propres règles d’éligibilité et modes de gestion, ce qui rend le dispositif complexe. La Commission envisage une rationalisation, voire une réduction du nombre de fonds", déclare Carole Labbé conseillère...

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